泰州海事局核发国内首张出口新造试航船无线电台执照

图为试航船舶“鑫福107”轮。叶桂华供图

8月7日，泰州海事局为新造集装箱船“鑫福107”核发了国内第一张出口新造试航船无线电台执照。该船的“执证试航”标志着我国出口试航船舶无线电管理更加规范有序，国家安全与主权进一步得到保障。

据悉，“鑫福107”轮于8月8日出江试航，该轮是目前全球载货量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型。8月7日，太仓海事局发布试航船舶航行通告：由江苏扬子鑫福造船有限公司建造的“鑫福107”轮将从扬子三井造船有限公司码头出江，到东海浙江花鸟山水域进行试航作业。据悉，在试航过程中开启无线电设备，可以让海事部门更好地掌握试航船动态，特别是航经周围的船舶，可有效识别试航船舶信息，进一步保障水上航行安全。

7月10日，由交通运输部海事局发布的新版《船舶制式无线电台执照行政许可服务指南》正式实施，其中一项主要变化是非悬挂我国国旗的试航船舶应向承建厂所在地归口管理的海事管理机构申请船舶无线电证书。针对新版内容，泰州海事局加强“事前预审”，专门开辟“绿色通道”，为试航船舶及时出海试航提供了有力保障。

因新规实施不久，船厂对业务办理要求、申请材料等不熟悉，试航计划又比较紧迫，泰州海事局执法人员主动了解情况，耐心帮助材料准备，协调沟通船舶检验机构等单位，确保快速启动办理程序。同时，该局施行“网上办”，在依法严格审查材料的基础上加快办证速度，将本来需要20个工作日办结的事项压缩至3日内办结，保证船舶如期试航、交付。“鑫福107”轮是新规实施后，国内第一艘取得船舶无线电台执照的出口试航船。

“在国外，办理这样一张执照需要等上几个月；在泰州，三四天就办下来了，我们可以放心出江试航了。”“鑫福107”船方负责人说。

近年来，泰州海事局聚焦船舶产业服务，不断优化口岸营商环境，在新造外贸船舶的建造、下水、试航、证书办理等全生命周期管理上优化服务举措，为全市造船企业夺得外贸订单、及时试航、高效交付提供了有力保障。