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新民拆船,“绿色拆船”的引领者

2021-11-16 10:07:56
来源:新华日报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

“新民拆船有限公司已经是按国际最高的环保标准来拆船,这样的工厂将为全球循环经济健康发展作出突出贡献。”这是欧盟委员会相关专家到靖江市新民拆船有限公司参观时发出的由衷赞叹!

靖江市新民拆船有限公司1998年成立以来,一直秉承“以人为本、科学规划、稳步发展、绿色拆船”的经营理念,奋力开拓,改革创新,从名不见经传的“家庭作坊”发展成为“国家绿色环保拆船AAAA”企业,荣获“靖江市工业前30强”“百优企业”“明星企业”“慈善之星”“重合同守信用企业”“最具责任感企业”“先进会员企业”等多项称号,是中国工商业联合会直属企事业会员单位。企业筚路蓝缕,从无到有,从小到强,成立至今,已累计开票销售37.5亿元,缴纳税收5.2亿余元。新民人用勤劳和拼搏在中国当代拆船史上谱写了辉煌的篇章。

夫妻双肩挑出来的大产业

靖江市新民拆船有限公司创建人钱锦泉和妻子吴桂芳均出身于贫困家庭。上个世纪80年代,迎着改革开放的春风,钱锦泉和妻子双双从企业辞职回乡创业,开设了西来新市水泥制品厂,到1992年,经过几年的艰苦奋斗,有了一定的资金积累后,夫妻俩又齐心合力创办起第二家企业“靖江市新市金属复制厂”,同年6月份,又通过外借和自备等方式,筹集资金100万元新建了拆船板轧钢车间,开始以船板为原料生产民用建筑用钢筋。

抓住发展机遇,生意越做越好,钢材销售直线上升,拆船板供应紧缺的问题也暴露出来,原材料供应商苏南、上海等地的拆船厂经常出现脱供,企业生产经营受到严格压制。为了摆脱企业发展困境,钱锦泉夫妇盯上了拆船行业。

拆船是个投资大、技术高、见效慢、风险大的行业,夫妻俩深入世界各地进行市场调查,考查中发现国际上大量废钢船即将报废,报废后船舶拆解下来的旧船板、有色金属等都可以进行循环利用,觉得这个行业十分有前途,这坚定了他们筹建拆船企业的决心。

1998年,仅筹集有200万元资金的钱锦泉夫妇,在青龙港港口左侧的一片长满芦苇的滩地上,创办起靖江市新民拆船厂。因缺乏资金、缺乏员工、缺乏生产工具,他俩既是公司的领导者也是公司的建设者,面对一片荒芜的江滩,他们二人赤着脚和10多名工人趁着潮水退去的空间赶夜挑泥沙,填平了一块又一块坑洼,四处找煤渣,建起了可拆船场地,夯实了三公里多长的路面。因长时间在冰冷的江水中浸泡,钱锦泉的双腿患上严重的风湿病,一到阴雨天气,疼痛难忍。就是他俩这种不怕吃苦、坚韧不拔的精神,引领企业跨过一道又一道难关,使企业逐步走出困境步入良性发展轨道。

打造绿色拆解企业的引领者

拆船行业在普通人眼中是高污染行业,但是新民拆船公司始终坚守“安全、环保、健康”生产理念,通过引进先进的生产技术和设备,培养技术成熟的拆解队伍、优化设置科学规范的拆解流程,有效统筹船舶拆解和环保健康发展,成为全国绿色拆解企业的引领者。

造船出身的钱锦泉,对各类船舶的结构了如指掌,每条废钢船到港后,他总是身先士卒,带领拆解主任熬夜制定拆解方案,细化工艺流程,明确靠泊、检验、消毒、拆解前准备、清油、拆解等各个环节的工作计划,同时针对污染防治、生活垃圾处理、废油治理、工人健康等问题制定了安全环境措施及应急预案。钱锦泉有早起的习惯,每天清早他就起床,径直奔向拆船公司,到船舶拆解现场巡视,同时查看工人切割板材的规整度,现场指导工人如何安全绿色进行拆解。

十多年如一日,钱锦泉夫妇不懈努力,让新民拆船公司拆解工艺水平从量变走向质变,被中国拆船协会评为“绿色环保拆船AAAA”企业,拆解企业的内部管理和绿色拆解水平名列全国前茅。

抢抓机遇实现企业“三连跳”

如果说,从新建轧钢车间到新办新民拆船公司是企业第一轮跳跃式发展的话,那么世界金融危机则是给了企业第二轮跨越的机遇。

2008年金融危机来临,国际航运业跌入低谷,许多远洋货船提前“退休”,大量报废船舶涌入国际市场。新民拆船公司面对挑战,看准黄金机遇,引领企业步入第二轮跨越。当年,公司一方面开拓渠道,接轨国际市场,大量收购国际废钢船;另一方面继续加大技改投入,提升公司的拆船能力。公司先后投入了5000多万元进行技改,添置门式吊机和水上浮吊,同时进行对船坞整改扩建,拆解能力从原来每月的1000轻吨一下子提高到了每月10000轻吨,拆船能力足足提升了10倍。2010年后,公司又再次扩大拆船产能,实现了第三轮跨越式发展。目前,企业拥有深水拆船坞2个、2万吨级(兼靠5万吨级)码头1座,实际使用岸线514米,年拆船能力已经提高到40万轻吨。钱锦泉介绍,轮船的使用寿命是20至30年,现在拆解的大多是上世纪90年代前生产的船,今后报废的船只将越来越多。

继往开来步入发展“新轨道”

公司积极响应国家号召,深入贯彻新发展理念,确立新的战略定位,及时调整产业结构,优化主营业务,大力发展废钢回收和码头贸易等绿色可持续产业。公司将依托码头统筹推进传统基建和新基建,充分利用水上和陆地交通运输优势,通过开放码头打通内外贸易壁垒,融合打造规模金属交易集散基地。通过港口贸易平台,实现商品、物流信息共享,打造完整成熟的产业链商贸运营体系。目前,公司已与首钢、鞍钢、浙江中拓集团就废钢、钢坯贸易达成战略合作意向。

今日的新民人,将继续全面落实市委市政府要求,进一步成为地方民营企业改革的先行者、高质量发展的排头兵,打造集船舶拆船、再生资源回收、码头物流为一体的综合性大型企业集团,续写民企传奇,再创新民辉煌!

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